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河南省巩义市涉村镇羊角沟村经济如何?听说村里不通车,村民很少到镇上或大城市去,是吗?巩义市属哪里管?

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羊角沟经济上主要靠开发附近山上的青石。位于巩义市和登封市的交界处,原来村里有一趟私人公交通往镇上,由于油价和人工成本上涨,这趟多年唯一公交停运。交通不便,但远不像“村民很少到镇上或大城市去”那么严重。巩义市在行政上归郑州管辖。

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经济危机后的郑州经济形势拜托各位大神

这一篇是郑州经济危机调研团在调研后的报告,别全都照抄啊,里头的数据对我肯定有用, 郑州经济危机调研组调查成果展示 根据小组为期七天的调查走访,将从以下四个方面进行成果展示: 一.汽车行业 对于汽车市场的调研,过程在前文已经详细提到.我们采用的是采访与问卷的方式,对郑州地区五家汽车销售公司进行了访问。通过谈话与问卷,我们获得了很有价值且出乎意料的结果。根据我们的调查结果,郑州地区汽车行业的一些基本情况如下: 1. 销量稳中上升 接受访问的五家销售公司都向我们表明,09年上半年正是汽车销售的暖季,业内人士对汽车市场的整体走势很乐观。在经历08年的经济严寒之后,09年上半年郑州地区汽车市场呈现出“暖春”,除个别车型外(例如一些进口高端车),大部分汽车的销售量都有所增长,尤其是国产中低端车型,郑州日产、奇瑞两家销售公司对此持肯定态度。五家销售公司透露出的信息都让我们感受到他们对市场的信心。 2. 单价有所下降 09年上半年以来,随着消费需求的回升,汽车价格相应下降,这与政府的宏观调控政策不无关系,由于购置税调整,使得生产成本相应下降,1.6L以下排量的汽车价格下降较为明显。同时,由于政府对于下乡汽车的补贴,这类车型受益较大。但是高端车市场却基本保持平稳,有些大排量的汽车受税率上调的的影响价格不降反升,但汽车市场整体价格形势是下降的。 3. 利润状况平稳 五家汽车销售公司反映,将经济危机后的通胀因素以及税率因素考虑在内的话,他们这半年来的利润状况平稳,虽然整体来说单价下降,但是相应的销量的增加也很明显,再加上政府相关方面的补贴,09年上半年情况还算不错,他们对未来半年的汽车市场充满信心。 上边的三点是综合五家公司的反映所做出的总结,由于是业内人士所作的评论,可信度应该不会很低。谨慎起见,我们又分别请接待我们的几家公司的业内人士填写了问卷,希望在从问卷调查结果中获取一些信息,下面对问卷调查结果作出描述。第一个问题问及金融危机对汽车市场的影响,五家公司之中,三家公司认为影响一般,两家公司认为没有,这与之前谈话中的信息基本一致。第二个问题所问金融危机对企业销售收入的影响,情况类似于第一题,结果类似,四家公司认为一般或基本没有。第三个问题是展望性的问题,是对市场行情的看法,有四家公司认为汽车市场会持续转好,一家公司选择基本保持平稳。第四个问题问及金融危机对消费倾向的影响,省油与汽车使用价值被销售人员视为关键因素。第五题问到了对于宣传广告的看法,除一家公司选择中立,一家公司放弃外,其余三家公司选择比较同意,显然,他们对此问题比较审慎。第六题中涉及到油价问题,大部分公司持不太乐观的态度。对于第七题中问及的行业就业率,五家公司基本持乐观态度。第八题所问金融危机下的汽车价格,两家公司选择平稳,三家公司选择持续下降,与谈话中的情况也颇为符合。第九题的结果显示,业内人士普遍认为营销型人才需求量较大。在第十题问及金融危机下汽车行业的竞争力时,结果中产生了分歧,有两家公司认为下降,三家公司认为加强。整体来看,问卷的结果基本与访谈所获得的信息一致,汽车市场的确透着丝丝暖意,各种因素会在其中,至于哪种因素是决定性因素,却不好回答,只能静观其变,观察市场后期状况。对此我们会继续关注。 二、房地产市场 对于房地产市场,我们采取了与汽车市场调研相似的方法,选取了五个房地产楼盘进行调研,依然采取了访谈与问卷相结合的方法。我们所抽取的样本类型与层次都具有代表性,可以用来反映整个地区房地产市场的基本状况。通过访问与问卷的结果,近半年来郑州地区的房地产市场基本状况有以下几点。 1. 房价有所上升 郑州地区的房价在全国范围内属于中等水平,近半年来房价有所上升。这与09年年初以来成交量的上升有直接关系。业内人士的看法是,虽然08年房地产市场受经济危机影响较大,大多数潜在的买房者都选择了观望,可是09年以来房价一直稳中有升,尤其是在三四月份,市场透出繁荣之兆,大有超过危机前的水平的趋势,因此08年后半年的观望群体在此时纷纷选择了买房,这又反过来带动了房价的上涨,因此房地产市场在上半年也经历了一场暖流。 2. 需求有所波动 正如前文所说,08年后半年的观望群体在09年的纷纷开动引起了需求的上涨,但是在这个群体的需求放缓之后,情况又有所改变,七八月份是房地产市场的淡季,业内人士说这时的情况比不上三四月份,但是今年的淡季较08年确已经是很红火了,成交量明显上升。接下来的九、十月份是房地产销售的旺季,业内人士称之为“金九银十”,受访问的五个楼盘对接下来的时期信心十足。 3. 成交量稳中有升 房地产市场经历了三四月份的暖春,在淡季七八月份场成交量依然可喜。接受访问的五家房地产楼盘均称自己这半年来的成交量较去年有很大提升,基本可以与经济危机前相匹敌。成交量的上升似乎流露着市场复苏的气息。他们称房地产市场已经基本从去年的阴影里反过身来,接下来的一段时期也必将越来越好。这种状况确实出乎意料,但是受访问的楼盘相关人员在向我们介绍楼盘状况时,纷纷指出楼盘已经售出很大的一部分,新规划楼盘在开盘前也已经有人提前预定。 4. 问题依然存在 在问及现在房地产市场存在的问题时,接受访问的业内人士都发表了一些看法。郑州地区的房价虽然在全国范围内属于中等水平,但是高速的城市化过程并不能解决城镇居民住房难的问题,很多人依然处在买不起房的状态,而另一端高端楼盘却一片火热,但买房者多为城市上层阶级,其中外地富商和高级公务员占了很大一部分。高端房地产市场高速发展的同时,经济适用房的发展却跟不上,阶层的分化在房地产市场中十分严重。接受访问的五家房地产楼盘中有两家的档位很高,房价处于8000元以上。业内人士也称,对于一般老百姓,现在郑州与周边热火朝天建设的楼盘大都是买不起的,即使付得了首付,月供也是一大问题。其他的很多方面也存在着一些问题,这里不再赘述,总之,问题依然存在,而且在短期之内无法解决。但是现在房地产市场的回暖确是事实。 三、证券市场 证券市场的调研难度很大,原因是双方面的,我们自身相关知识的匮乏是其一,另一方面,证券公司所反映的信息也很简要。我们经过多番尝试,走访了两家证券公司,获得了一些信息并与周边熟知的股民交流,却无法得出十分翔实的信息,因此只能对概况做出以下描述。 1. 阴影2008 逐渐走出 在中国股市2008年遭受重创之后,郑州地区证券市场情况在09年有所起色,证券公司咨询人员称,09年中期以来的成交量在增加,咨询人数明显增多。随着实体经济领域的暖流出现,很多人对股市的信心似乎有所回升股民的数量有所增加。 2. 股民的态度更加谨慎。 相对于07年,股民的态度更加谨慎,很多股民在选择投资股票时考虑因素增多,散户在投资时更是小心谨慎。同时选择投资基金的人数相对07年要少得多 。投资中小额投资的数量在增多,很多人选择将资金分散,便面出现全军覆没的局面。这与现在股市的不确定性休戚相关。 四、居民生活——对100位消费者的调查 这一部分采用随机调查问卷的方式,收集了100份关于经济危机对居民生活的影响的问卷。问卷涉及居民生活的很多方面。下面就问卷统计结果对一些情况进行分析。 1. 受调查的群体: 我们采用的是在闹市区随机调查的方式,统计后发现受调查群体中从事职业比例为第一产业:第二产业:第三产业:学生=1:4:37:8,受调查人群从事职业以第三产业为主。 2. 对金融危机的了解度与对经济危机下中国经济的关注度: 这是问卷的第二个与第三个题目所涉及到的内容,100份调查问卷中,有58%的受调查者说自己对金融危机了解一部分,选择非常关注的为13%,选择了解很少的为28%;相应的选择对金融危机与中国经济关注度很高的为20%,程度一般的为64%。从这些数据可以看出,一方面,金融危机确实引起了很多人或多或少的关注;另一方面,金融危机对居民生活的影响并没有想象中的那么深。因此多数人选择了“了解一般”,“关注度一般”等选项。 3. 金融危机后的家庭收入与个人薪酬: 60%的问卷中这个问题的选项是不变,有14%增加,26%减少。这组数据可以与第六个问题中个人薪酬的结果对照,在问及个人薪酬的变化情况后,有22%的人选择了“大幅下降”,44%的人选择了小幅下降,31%选择没有变化,3%选择薪酬上涨。这两组数据对照后发现作为家庭收入一部分的个人薪酬,与家庭收入的变化并不完全一致,这种情况原因可能是多方面的,在我们看来,一方面受调查者自身可能受到心理因素的作用而没有作出客观的选择,另一方面,由于通胀等因素的影响,虽然家庭收入没有变化,消费者却感觉自己薪酬的购买力降低了,这也就是间接的减少了收入。 4. 金融危机后总体生活水平: 在回答这个问题时,只有4%的人选择了降低了许多,39%的人选择了有所降低,57%的人选择了没有什么变化,没有人感觉生活水平提高了。很明显,在选择收入水平与薪金水平的变化时,有人选择了升高或增加,但是在生活水平这里却无人感觉增加,当然大多数人认为没有什么变化,这与家庭收入的变化情况基本一致。 5. 工作与就业: 第7个问题与第8个问题是关于工作与就业方面的,22%的人很担心自己会失业,44%的人有些担心,31%的人认为工作稳定,3%的人认为即使失业也可以及时再就业。关于自己会不会主动换工作,27%的人选择了不会换,因为世道不景气,39%的人选择了不会换,因为别的单位情况相似,还有32%的人选择要看机遇行事。由这两组数据可以看出,由于经济危机后的经济状况不好,很多人担心自己失业的同时对换工作没有太大信心。 6. 关于投资: 在被问及最近是否会考虑投资的时候,65%的人选择了不考虑,其中有27%原因在于之前吃过亏,39%是因为对市场没有信心, 32%的人认为现在正是投资的好机会。这种情况在意料之内,比较审慎的人群占很大一部分,但同时不乏有敢于在危机中投资的人在。 7. 关于消费开支: 在问及是否会再有条件的情况下超前消费时,50%的人选择了不会,另外半壁江山被选择会的人群所占据,这其中选择不会的有14%是因为感觉压力太大,36%是因为从不这样做;选择会的人群中,5%的人选择了会有所控制,45%的人选择了会按照以往的习惯。相对应,在被问及是否节俭开支时,59%选择了有,41%选择了没有。节俭开支的人群中,选择减少娱乐活动或取消旅游计划的居多。 8. 关于消费品牌: 这个题目意在调查消费者在金融危机后对消费品牌的态度,接近于40%的人选择了更实用的品牌,接近35%的人选择了价格实惠的品牌,10%左右的人选择了促销中的品牌。具备这三种特点的品牌,在受调查者中更受欢迎。 9 .关于个人资产的形式: 个人资产的形式,受调查的人群中,46%为银行存款,23%为股票,31%为其他形式。银行存款占到最大的比例在意料之中,这是具有中国特色的,只是股票与其他资产形式占到了54%。可见在以第三产业为主体的受调查者人群中,银行存款已经不再是绝对性优势的金融资产形式了。 10. 对于金融危机的态度: 最后两个问题是关于看法态度的问题,49%对大学生在金融危机后的就业形势比较审慎,29%比较悲观,17%比较乐观,5%十分乐观。这组数据很明显的显示出,居民对于经济危机后的大学生的就业形势并不乐观,当然,即使没有金融危机,可能依然很多人对大学生的就业形势很悲观,这是旧疾,只是在金融危机后更加明显罢了。最后一个问题与上一个问题对比鲜明,这个问题问及对中国经济保持较高增长的信心,41%选择了不好说,38%选择了有信心,16%选择了非常有信心,5%对此没有信心。这种状况表明,在一般人对经济的未来看好的同时,也有接近半数的人依然对未来经济形势态度不明朗。

如果自驾从陕西丹凤到河南温县往返路程总共1050公里,过路费和车油费大概多少钱

丹凤县→温县自驾费用:一、高速费单程约527公里(往返路程差不多1050公里)高速公路收费:220元 (陕西商南收费站35+豫陕界收费站5+巩义东收费站180)二、油费油耗按中等排量小型轿车高速行驶7.5L/百公里 油价按陕西今日93号汽油7.33元/升5.27×7.5×7.33≈290元三、合计220+290=510×2(往返)=1020元

长城哈弗h62.4自动挡的怎么样

油耗真的很高吗?我们想请车主用数据说话。今年购买的哈弗H61.5TGDIT自动挡车型到现在也跑了8000多km,车主的用车体验可以证明一些说法。(以下由店主口述,产品在微世界看到)

这辆哈弗H6也跟了我半年了,最大的感受就是物有所值。花十几万元买这样一辆车,真是一辆神奇的车,这半年来,我充分感受到了哈弗H6持续热销的魅力。和我用过的RAV4比起来,真的是天壤之别。之前买的那个二手RAV4,8万多。丰田的产品质量确实够稳定够给力,我开了几年也没出过故障。当然,它谈不上什么操控性,因为考虑到车龄太老,经济基础比较好的我今年卖了6万多。

拿着这个预算,支付这辆哈弗H6的首付。

我来说说我最满意的三点:做工、空房间和舒适度。

这是我见过的10万级SUV中最好的一款。接触的车不多,这辆哈弗H6给我的印象极好。做工细节很到位。比如一些拉丝工艺和镀铬工艺,让内饰看起来很有设计感。我是blx司机,所以之前买了二手的RAV4。因为质量好,我也挑这个哈弗H6的毛病。但是,做工的细节我挑不出毛病。而且中控大面积采用软袋,门板也是软袋,带来很大的“精致”感。哈弗H6的做工是我最满意的,至少我没事的时候在车里等人。这个内饰能让我很开心。

空,说实话这个级别哈弗H6的空空间不是很大,因为买车的时候也看了捷途X70,瑞风S7等车型,空空间确实很大,不过说实话还是要详细看哈弗H6,哈弗H6空的后备箱和后腿,车内轻松五人,后备箱装食物水果。没有拥堵,后备箱储物室空完全胜任这个任务。

对于我们这个并不魁梧的家庭来说,我对哈弗H6的空房间很满意。毕竟我不能更经常满载。通常,我一个人开车。我一点都不担心空房。

从舒适度来说,这个冠军座椅真的很舒服。主驾驶座的包裹性很好,坐下来有明显的塌陷感,但也不乏支撑。比我之前的老款RAV4好多了,后排空之间的腿部支撑也很强。坐垫的角度很合适。看了很多帖子都说是人体工程学优化。总之,做起来很舒服,120的高速,很好做。

身边的朋友,包括今天“面试”我的这位小哥哥,都想知道油耗。我的结论是四个字:很正常。

怎么说呢?我说加一箱油后,计价器续航里程700km。我测的里程和这个计价器数据差不多。郑州往返焦作140km。我加满油跑完这个来回,计价器显示还有550km,基本符合计价器数据。

然后,我们来说说具体的油耗。经常跑省道油耗很低。因为河南大部分三四线城市并没有想象中那么拥堵,而且都在大平原,所以一次平稳的定速巡航,油耗可以稳定在7L左右,偶尔避开电动车、行人、公交车等。,偶尔穿梭于市区。

等我回郑州,油耗会明显高一些。从北环到西郊的通勤真的很堵,尤其是周末和周一。所以在郑州开车,油耗可以达到9L左右。对比我好朋友的朗逸自动挡和约伯自动挡,这个油耗很正常。

如果正常上班,周末回周边县市和朋友玩,那么这个油耗可以低很多。跑遍黄河旅游区和中牟、巩义,综合油耗能稳定在7.6L

我用Cub的油耗算出来的综合油耗稳定在8.1-8.5L左右,因为经常在郑州跑,所以对这个油耗还是比较满意的。我用数据算过一次,哈弗H6油箱容积大概是58L。这个综合油耗下一箱能达到700km左右,基本符合我上面说的。

河南周边县市油价相对较低,基本在6-7元/升。按照百公里综合油耗8.1L计算,相当于每公里5毛钱的油价,也就是说100块钱跑200公里。从这个级别的SUV油耗来看,这个油耗不算高。

毕竟哈弗H6是一款紧凑型SUV,自重在1.5-1.6吨左右。其他这种吨位的SUV一公里50美分左右。

让我说几句话:

哈弗H6的版本很多,产品线非常丰富,改款次数频繁。哈弗H6早期的2.4L和2.0L版本油耗确实不低。不可否认的事实是,早期使用的三菱发动机技术过时,加速性弱,油耗高。而且之前的1.5T电喷发动机,也就是150马力的发动机,动力表现也不是很好。但今天,全新的哈弗H6采用了全新的动力总成,1.5T电喷发动机的马力达到了169匹。

所以,我有理由相信主人说的一切,因为这是微观层面,主人的真实感受。

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